Upotreba i održavanje kvačila za motocikle
Kvačilo je jedan od važnih dijelova motocikla. Njegova glavna funkcija je prijenos ili prekid prijenosa snage između radilice motora i mjenjača. Mnogi prijatelji kažu da im automobili postaju sve mesnatiji i slabiji. Ova situacija nije nužno uzrok lošeg sagorijevanja motora ili habanja zračnog prstena. Ako održavanje nije pravovremeno ili prikladno, to će također utjecati na izlaznu snagu motora. Ako kvačilo pokvari, može biti teško popraviti ga kao običan motocikl, ali ako se radi svakodnevno održavanje, vjerovatnoća kvara kvačila može se smanjiti.
Urednik će govoriti o tome kako ocijeniti problem kvačila i kako ga svakodnevno održavati.
Metoda za procjenu istrošenosti kvačila:
1. Kada je brzina motora nepromijenjena, brzina vožnje je očito niža nego prije;
2. Čini se da iako je brzina motora porasla tokom vožnje, brzina vozila se nije značajno promijenila;
3. Poduprite glavni oslonac, pustite zadnji točak da napusti tlo, uključite 1. brzinu, zadržite nisku papučicu gasa, polako nagazite papučicu zadnje kočnice, očigledno je da zadnji točak počinje da koči, ali brzina motora nije značajno smanjen;
4. Sudeći po boji motornog ulja: Prilikom zamjene motornog ulja, u crnom motornom ulju ima malo sive tvari, što se može ocijeniti kao istrošenost kvačila. Ako je kvačilo jako uklonjeno, ulje će biti crno-siva mješavina;
5. Sudeći po mirisu motornog ulja: motor emituje neobičan miris izgorelog nakon pregrijavanja, ili motorno ulje ima jasan miris izgorelog kada se promijeni motorno ulje.