English
Lietuvių
Ελληνικά
Melayu
عربي 
한국어
íslenska
Latviešu
русский 
Cymraeg
Català
FrançaisRješavanje problema sa spojkom tricikla na farmi
proklizavanje kvačila
1. Fenomen kvara: Snaga tricikla je očigledno nedovoljna, teško se startuje u niskom stepenu prenosa i ne može da startuje sa velikim opterećenjem, ali motor i dalje radi stabilno.
2. Uzroci i rješavanje problema
(1) Na površini tarne ploče ima ulja, što uzrokuje klizanje. Kvačilo treba rastaviti, a tarne ploče i pogonski disk očistiti benzinom.
(2) Elastična sila pobudne opruge postaje manja ili slomljena, što rezultira smanjenjem pozitivnog pritiska i nedovoljnim trenjem. Oprugu treba zamijeniti.
(3) Frikciona ploča se previše troši ili su zakovice izložene, što smanjuje silu trenja. Frikcionu ploču treba zamijeniti ili ponovo zakivati.
(4) Pogoni disk i tarna ploča su izgorjeli ili deformisani. Treba ih ispraviti ili zamijeniti novim.
(5) Razmak za podešavanje kvačila je premali ili nedosljedan, što rezultira neslobodnim hodom pedale. Razmak treba podesiti na navedeni raspon, a tri poluge za razdvajanje trebaju biti u istoj ravni
Unutra.
Drugo, odvajanje kvačila nije potpuno
1. Simptomi kvara: kada je papučica kvačila pritisnuta do dna, snaga između aktivnog kvačila i pogonske ploče ne može se u potpunosti prekinuti, što rezultira poteškoćama u zupčaniku, mjenjanju ili neuspješnom zaustavljanju.
Auto i kvačilo su vrući.
2. Uzroci i rješavanje problema
(1) Razmak između tri otpuštanja kvačila i otključnog ležaja je prevelik. Treba ga podesiti u rasponu od 0.3-0.5 mm.
(2) Slobodan hod pedale kvačila je prevelik. Treba se podesiti u rasponu od 20-40mm.
(3) Disk kvačila je ozbiljno iskrivljen ili korodiran. Ispravite ili zamijenite nove dijelove ili uklonite rđu.
(4) Cvjetni lanac osovine kvačila je jako istrošen, što rezultira imobilizacijom pogonskog diska. Treba popraviti ili zamijeniti novim.
(5) Tri poluge za razdvajanje nije lako biti u istoj ravni okretanja, zbog čega se sila opruge različito uklanja. Po potrebi treba podesiti.
(6) Frikciona ploča je slomljena. Treba ga zamijeniti novim. Ležaj kvačila je oštećen, zbog čega se kvačilo pomera aksijalno kada je kvačilo isključeno. Nove ležajeve treba zamijeniti.
3. Cvrčanje kvačila
1. Fenomen kvara: Cijelo vozilo vibrira prilikom pokretanja, posebno u praznom hodu, prebacivanju u nižu brzinu i postupnom otpuštanju papučice kvačila za pokretanje, vozilo će doživjeti kontinuirani udar.
2. Uzroci i rješavanje problema
(1) Krajnje površine glava tri poluge za razdvajanje nisu u istoj ravni. Kvačilo treba pravilno podesiti.
(2) Sila elastičnosti svake opruge potisne ploče je različita ili su neke opruge slomljene. Opruge treba provjeriti i po potrebi zamijeniti.
(3) Frikciona ploča je zakrivljena i deformirana. Treba ispraviti, popraviti ili zamijeniti.
4. Nenormalna buka kvačila
1. Fenomen kvara: Kada se pedala kvačila malo nagazi, unutrašnja krajnja površina otpuštajućeg ležaja je samo u kontaktu sa polugom za otpuštanje, a kvačilo će proizvoditi neprekidan zvuk "pukotina, pukotina, pukotina"
Zvuk; čuje se zvuk i podrhtavanje kada je uključen na startu ili isključen tokom vožnje.
2. Uzroci i rješavanje problema
(1) Otporni ležaj nedostaje ili je oštećen. Ulje za podmazivanje treba dodati u otklopni ležaj, a ako je neispravan, zamijenite ga.
(2) Pogođena ploča ili potisna ploča je slomljena. Kvačilo treba rastaviti i zamijeniti oštećene dijelove.